Okyanus Yarışı: Boris Herrmann’ın teknesinin güçlü bir rüzgar roketi olduğu ortaya çıktı

Hamburg Okyanus Yarışı

Boris Herrmann’ın teknesinin güçlü bir rüzgar roketi olduğu ortaya çıktı

26/02/23 - Cape Town (ZAF) - Malizia Takımı Okyanus Yarışında - Cape Town Durağı - 3. Ayak Başlangıç ​​© Ricardo Pinto / Malizia Takımı 26/02/23 - Cape Town (ZAF) - Malizia Takımı Okyanus Yarışında - Cape Town Durağı - 3. Ayak Başlangıç ​​© Ricardo Pinto / Malizia Takımı

Şimdi dalgaların arasından geçiyor: De “Malizia – Seaexplorer” konfor alanına ulaştı

Kaynak: © Ricardo Pinto | Takım Malizia

WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.

“Malizia – Seaexplorer” vaftiz edildiğinde heyecan yarattı. Boris Herrmann tarafından ortaklaşa geliştirilen yarış yatı rakiplerinden farklı. Dalgalı güney denizinde formunun zirvesinde.

Boris Herrmann’ın yarış yatı nihayet kendine geldi. “Malizia – Seaexplorer”, Kral’ın Okyanus Yarışı’ndaki etabının 16. gününde, direk hasarı onarılarak Güney Okyanusu’nu yüksek hızda sürdü. İlk yarı sıralamasında ikinci sırada yer alan Malizia Takımı, İsviçreli “Holcim-PRB”yi kovalıyordu. Filonun en hızlı teknesi olan Alman bayraklı yat, Salı sabahı liderle arasındaki farkı 90 deniz milinin altına indirdi ve yetişmeye devam etti.

41 yaşındaki Herrmann memnuniyetle “Tekneyi güney için yaptım” dedi. Hamburger fikri uzun bir bekleyişin ardından kendini kanıtladı. Yeni yatı 19 Temmuz 2022’de vaftiz edildiğinde dikkatleri üzerine çekti. Sağlam görünümü ve hacimli pruvası, “Malizia – Seaexplorer”ı rakiplerine kıyasla hantal gösteriyordu. 28 metre uzunluğundaki folyo teknenin güverte evi ayakta yüksekliğe sahipken, yarışmacılar sadece 1,45 metrede eğilerek hareket etmek ve çalışmak zorunda kalıyor.

Boris Herrmann şimdi zirveyi kovalıyor

Boris Herrmann şimdi zirveyi kovalıyor

Kaynak: dpa

Herrmann’ın teknesi, bu sağlamlığın bedelini daha zayıf rüzgarlarda dezavantajlarla ödüyor. Daha hafif rakipler genellikle daha hızlı ilerleme kaydeder. Ama şimdi bir Formula 1 füzesinden çok dört tekerlekten çekişli bir güç merkezine benzeyen Alman yatı, kendi unsurunda. ABD ekibi 11th Hour Racing’den Amory Ross, kıskançlıkla, “Gövdesinin şekli onu, girdiğimiz dalgaların üzerinden taşıyor,” gözleminde bulunmadı.

ayrıca oku

Gary Lineker: Eski futbolcu ve BBC sunucusu

Daha kraliçe etabının başlamasından önce, Berlin Guyot yardımcı kaptanı Robert Stanjek “Malizia – Seaexplorer”ın en iyi aday olduğunu onaylamıştı: “Boris’in teknesinin kraliçe etabında iyi performans göstereceğini düşünüyorum. Rüzgarlı olduğunda bariz bir çizme kullanıyorlar. Tahminime göre, bazı insanlar artık tekneye daha alçakgönüllülükle bakıyor.”

Yeni Zelanda ve Antarktika arasındaki denizde üçüncü haftanın başında, dört tekneden oluşan küçük ama güçlü okyanus yarışı filosu Güney Denizleri boyunca doğuya koştu. “Öfkeli Elliler”de, tüm takımlar hızlarını artırmaya devam ederken ekipmanlarında kırılma ve yorgunlukla mücadele ediyor. Arkalarında Cape Town’dan Brezilya’daki Itajaí’ye kadar uzanan dev sahnede 5000’den fazla deniz mili uzanıyor. Yaklaşık 7000 deniz mili ve Horn Burnu hâlâ ustalaşmayı bekliyor.

ayrıca oku

Yürüyüşçü Christine Türmer

“Holcim-PRB”nin 24 saatlik 595,26 deniz mili (1102,4 kilometre) rekoru kırdığı etabın ikinci haftasının sonunda rekor günlerin ardından, gemideki hasar listeleri de büyüyor. “Holcim-PRB” üzerindeki bir güneş paneli, güverteden gelen Güney Denizi dalgaları tarafından söndürülen alev aldı. ABD takımı 11th Hour Racing’in ana yelkendeki büyük bir yırtık nedeniyle onarım için durmayı düşündüğü, ancak o zamandan beri etaba devam etmeye karar verdiği “Malama” güvertesindeki durum daha dramatik.

Alternatör üzerinde uzun çalışma

Herrmann’ın mürettebatı ayrıca daha fazla onarım zorluğunun üstesinden gelmek zorunda kaldı: bir ön yelkenin askıya alınması bozuldu, alternatörün 20 saatin üzerinde yeniden çalıştırılması gerekiyordu. Son olarak, folyo kutusundan hidrolik silindirin gevşek bir bağlantısının onarılması gerekiyordu. Bu, Malizia – Seaexplorer’ın Güney Okyanusu’nda iyi yelken açtığına dair değerli bilgilerden uzaklaşmadı.

Guyot yardımcı kaptanı Stanjek, “Malizia”nın Breton denizinde yelkencilik sıcak noktası Lorient’te kutlanışını hatırladı: “Half Lorient ilk başta tekneyle dalga geçti, ama şimdi yutması zor.” Herrmann bu güzel duygunun tadını çıkarıyor: “Biz inşa ettik. bu dalgaları daha iyi ve güvenli bir şekilde aşabileceğimiz bir tekne. Bu nihayet gerçekleşti. Bunun için biraz beklemek zorunda kaldık.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

mecidiyeköy escort ankara escort deneme bonusu veren siteler mamigeek.com
şişli escort kartal escort kadıköy escort sweet bonanza oyna halkalı escort avrupa yakası escort şişli escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort mecidiyeköy escort istanbul escort şirinevler escort avcılar escort

Reklam ve İletişim:  Whatsapp:  262 606 0 726  Skype:  live:2dedd6a4f1da91be
Yasal Uyarı: Blog Sitemiz; 5651 Sayılı Kanun kapsamında BTK tarafından onaylı Yer Sağlayıcı'dır. Sitemiz ve içerisinde bulunan tüm içerikler taslak halindedir, kesinliği kanıtlanmış bilgiler değildir. Sitemiz kar amacı gütmez, ücretsiz bilgi paylaşımı yapan bir websitesi olarak yayın hayatına başlayacaktır. Hukuka ve mevzuata aykırı olduğunu düşündüğünüz içeriği  [email protected]  adresi ile iletişime geçerek bildirebilirsiniz. Yasal süre içerisinde ilgili içerikler sitemizden kaldırılacaktır.