NAVI MUMBAI: Navi Mumbai Belediye Taşımacılığı'nın (NMMT) Uran hizmetlerini askıya almasından dokuz ay sonra, bölge sakinleri bu hafta Navi Mumbai Belediye Şirketi'nin genel merkezi önünde protesto düzenledi. Ulaştırma departmanı, Khopta köyünde bir kişinin ölümüne ve diğerinin de ağır yaralanmasına neden olan kaza sonrasında hizmetlerini askıya aldı.
Dokuz yıl sonra uranyum otobüsü olayı bölge sakinlerinin akıllarında hâlâ taze
Protesto, otobüs seferlerini yeniden başlatmayı ve NMMT'yi kazadan sonra etkilenen ailelere verdiği iddia edilen güvenceleri yerine getirmeye zorlamayı amaçlıyordu.
“NMMT'nin bölgeye hizmet vermesinin üzerinden dokuz ay geçecek. Yerel halk toplu taşıma araçlarının olmayışı nedeniyle sıkıntı çekerken, ulaşım dairesinin bugüne kadar yazılı güvencelerinin hiçbirini yerine getirmemesi nedeniyle kaza mağdurlarının aileleri de büyük haksızlıklarla karşı karşıya kalıyor” dedi sosyal aktivist Kantilal Kadu.
Kaza, 8 Şubat'ta Khopta Koproli yolunda bir NMMT otobüsünün park halindeki bir kruvazöre ve bir bisiklete çarpması sonucu meydana geldi ve 38 yaşındaki Nilesh Shashikant Mhatre öldü ve Keshav Atmaram Thakur yaralandı.
Kurbanların ailesinde, NMMT'den kendilerine yüksek mali tazminat ve NMMC'de kalıcı istihdam garantisi veren bir belge bulunuyor.
“Emin olduk ₹30 lakh. Merhumun aylık kazancına eşit bir maaşla NMMT'de kalıcı bir pozisyon da garanti altına alındı. Hatta yaralananlara yapılan tedavi ve araçlara verilen zarar karşılığında tazminat garantisi verildi. Nilesh Mhatre'nin kardeşi Vinay Mhatre, “Yaralanan aileye kazanın neden olduğu ücret kaybının da tazmin edilmesi gerekiyor” dedi.
Aile, şirkete suiistimal ve yanlış beyan nedeniyle dava açılması da dahil olmak üzere bir sonraki eylem planına karar vermek için bir hafta daha bekleyeceğini söyledi.
NMMT, Uran'a dört servis işletiyordu. Ancak kaza sonrasında yaşanan olaylar nakliye şirketinin tüm hizmetlerini durdurmasına neden oldu. “Talihsiz bir kaza olmasına rağmen, yerel halk taş atarak ve hatta gerçekçi olmayan taleplerle antetli kağıtları zorla imzalamaları için yetkilileri rehin tutarak şiddetli bir şekilde karşılık verdi. Sürücü hâlâ hapiste ve yargılanıyor. Ancak rotayı kullanmak istemeyen sürücüler arasında korku var” dedi üst düzey bir ulaştırma bakanlığı yetkilisi.
Polise yapılan şikayette, kazada rehin alınan kişiyi soruşturmak için olay yerine gelen 300 kişilik çetenin polis memurlarını alıkoyduğu ve onları zorla ailelerin taleplerini kabul etmeye zorladığı belirtildi.
“Hükümet normlarına göre tazminat süreci devam ediyor. Ölen kişinin ailesine sözleşmeyle istihdam garantisi verilmişti ancak bu kabul edilmiyor. Bir NMMC yetkilisi, seçimlerden sonra bu güzergahta hizmetlerin sürdürülüp sürdürülmeyeceği incelenecek” dedi.
Dokuz yıl sonra uranyum otobüsü olayı bölge sakinlerinin akıllarında hâlâ taze
Protesto, otobüs seferlerini yeniden başlatmayı ve NMMT'yi kazadan sonra etkilenen ailelere verdiği iddia edilen güvenceleri yerine getirmeye zorlamayı amaçlıyordu.
“NMMT'nin bölgeye hizmet vermesinin üzerinden dokuz ay geçecek. Yerel halk toplu taşıma araçlarının olmayışı nedeniyle sıkıntı çekerken, ulaşım dairesinin bugüne kadar yazılı güvencelerinin hiçbirini yerine getirmemesi nedeniyle kaza mağdurlarının aileleri de büyük haksızlıklarla karşı karşıya kalıyor” dedi sosyal aktivist Kantilal Kadu.
Kaza, 8 Şubat'ta Khopta Koproli yolunda bir NMMT otobüsünün park halindeki bir kruvazöre ve bir bisiklete çarpması sonucu meydana geldi ve 38 yaşındaki Nilesh Shashikant Mhatre öldü ve Keshav Atmaram Thakur yaralandı.
Kurbanların ailesinde, NMMT'den kendilerine yüksek mali tazminat ve NMMC'de kalıcı istihdam garantisi veren bir belge bulunuyor.
“Emin olduk ₹30 lakh. Merhumun aylık kazancına eşit bir maaşla NMMT'de kalıcı bir pozisyon da garanti altına alındı. Hatta yaralananlara yapılan tedavi ve araçlara verilen zarar karşılığında tazminat garantisi verildi. Nilesh Mhatre'nin kardeşi Vinay Mhatre, “Yaralanan aileye kazanın neden olduğu ücret kaybının da tazmin edilmesi gerekiyor” dedi.
Aile, şirkete suiistimal ve yanlış beyan nedeniyle dava açılması da dahil olmak üzere bir sonraki eylem planına karar vermek için bir hafta daha bekleyeceğini söyledi.
NMMT, Uran'a dört servis işletiyordu. Ancak kaza sonrasında yaşanan olaylar nakliye şirketinin tüm hizmetlerini durdurmasına neden oldu. “Talihsiz bir kaza olmasına rağmen, yerel halk taş atarak ve hatta gerçekçi olmayan taleplerle antetli kağıtları zorla imzalamaları için yetkilileri rehin tutarak şiddetli bir şekilde karşılık verdi. Sürücü hâlâ hapiste ve yargılanıyor. Ancak rotayı kullanmak istemeyen sürücüler arasında korku var” dedi üst düzey bir ulaştırma bakanlığı yetkilisi.
Polise yapılan şikayette, kazada rehin alınan kişiyi soruşturmak için olay yerine gelen 300 kişilik çetenin polis memurlarını alıkoyduğu ve onları zorla ailelerin taleplerini kabul etmeye zorladığı belirtildi.
“Hükümet normlarına göre tazminat süreci devam ediyor. Ölen kişinin ailesine sözleşmeyle istihdam garantisi verilmişti ancak bu kabul edilmiyor. Bir NMMC yetkilisi, seçimlerden sonra bu güzergahta hizmetlerin sürdürülüp sürdürülmeyeceği incelenecek” dedi.