Ülkenin en büyük yük demiryolu güzergahı olan EaHaberler Dedicated Freight Corridor’da (EDFC) düzenli yük treni operasyonlarının başlamasıyla, Yeni Delhi-Howrah ana hattındaki (Chunar’a kadar) yük treni trafiğinin yaklaşık %60’ı EDFC’ye geçti. , demiryolu yetkililerine bilgi verildi.
Prayagraj’da kurulan EDFC kontrol odası (HT Fotoğrafı)
Dadri ve Chunar arasında düzenli yük treni seferleri başlatıldı. Ana hat trafikten arındırılacağı için yolcu trenleri için daha fazla yer açılacağını da sözlerine eklediler.
Mumbai tarafında inşa edilen DFC (Batı Koridoru) da Gautam Budh Nagar’daki Dadri’deki EDFC’ye bağlandı. Şu anda, WeHaberler DFC yük trenleri her gün EDFC’de Dadri’ye varıyor ve Chunar’a kadar gidebiliyor.
Aynı zamanda, Delhi güzergahındaki New Bhaupur (Kanpur Dehat’taki köy), Jhansi güzergahının DFC bölümündeki New Bhimsen’e (23 km) bağlandı.
EDFC’nin Prayagraj’dan Kanpur’a (ana yol üzerinde) uzanan bölümü de devreye alındı ve Kanpur Ruma’dan önce Yeni Bhimsen bölümüne (25 km) bağlandı. Sonuç olarak, yük trenleri artık Dadri’den Mirzapur’daki Chunar’a giden 750 km uzunluğundaki EDFC güzergahında çalışıyor.
“Prayagraj-Yeni Delhi hattında çalışan yük trenleri, EDFC’de (Dadri ve Chunar arasında) yaklaşık 140 yük treni çalıştığından, aynısı Belt Bypass’ta (EDFC) çalışacağından Kanpur Central’a gitmeyecek. Dadri ile Deendayal-Upadhyay kavşağı arasındaki bölümün tamamı, bu yılın Haziran ayı sonuna kadar tamamen faaliyete geçecek. EDFC Genel Müdürü Om Prakash, “Bu rotadaki çalışmaların neredeyse %95’i tamamlandı” dedi.
EDFC rotası Ludhiana’dan (Pencap’ta) Dankuni’ye (Bengal’de) uzanır ve bu rotadaki Ludhiana’ya giden önemli istasyonlar arasında New Meerut, New Khurja, New Tundla, Ikdil, New Bhaupur, New Bhimsen, New Malwa, New Sujatpur , Yeni Manauri, Yeni Karchhana, Yeni Mirzapur, Chunar, PDDU, Durgavati, Yeni Sonnagar, Dhanbad’dan Dankuni’ye.
Ülkede toplam altı Tahsis Edilmiş Navlun Koridoru (DFC) önerilmiştir. Bunlar Batı DFC, EDFC, Kuzey-Güney DFC, Doğu-Batı DFC, Doğu Kıyısı DFC ve Güney DFC’dir. Tüm bu DTC’ler zamanı geldiğinde birbirine bağlanacaktır. İçindeki EDFC’nin uzunluğu 1875 km’dir. Son teknoloji kontrol merkezi Prayagraj’daki Subedarganj’da bulunur ve Asya’daki en büyük komuta kontrol merkezidir.
EDFC’nin eyalet uzunluğu Pencap’ta 88 km, Haryana’da 72 km, Uttar Pradesh’te 1078, Bihar’da 239, Jharkhand’da 195 ve Batı Bengal’de 203 km’dir.
Prayagraj’da kurulan EDFC kontrol odası (HT Fotoğrafı)
Dadri ve Chunar arasında düzenli yük treni seferleri başlatıldı. Ana hat trafikten arındırılacağı için yolcu trenleri için daha fazla yer açılacağını da sözlerine eklediler.
Mumbai tarafında inşa edilen DFC (Batı Koridoru) da Gautam Budh Nagar’daki Dadri’deki EDFC’ye bağlandı. Şu anda, WeHaberler DFC yük trenleri her gün EDFC’de Dadri’ye varıyor ve Chunar’a kadar gidebiliyor.
Aynı zamanda, Delhi güzergahındaki New Bhaupur (Kanpur Dehat’taki köy), Jhansi güzergahının DFC bölümündeki New Bhimsen’e (23 km) bağlandı.
EDFC’nin Prayagraj’dan Kanpur’a (ana yol üzerinde) uzanan bölümü de devreye alındı ve Kanpur Ruma’dan önce Yeni Bhimsen bölümüne (25 km) bağlandı. Sonuç olarak, yük trenleri artık Dadri’den Mirzapur’daki Chunar’a giden 750 km uzunluğundaki EDFC güzergahında çalışıyor.
“Prayagraj-Yeni Delhi hattında çalışan yük trenleri, EDFC’de (Dadri ve Chunar arasında) yaklaşık 140 yük treni çalıştığından, aynısı Belt Bypass’ta (EDFC) çalışacağından Kanpur Central’a gitmeyecek. Dadri ile Deendayal-Upadhyay kavşağı arasındaki bölümün tamamı, bu yılın Haziran ayı sonuna kadar tamamen faaliyete geçecek. EDFC Genel Müdürü Om Prakash, “Bu rotadaki çalışmaların neredeyse %95’i tamamlandı” dedi.
EDFC rotası Ludhiana’dan (Pencap’ta) Dankuni’ye (Bengal’de) uzanır ve bu rotadaki Ludhiana’ya giden önemli istasyonlar arasında New Meerut, New Khurja, New Tundla, Ikdil, New Bhaupur, New Bhimsen, New Malwa, New Sujatpur , Yeni Manauri, Yeni Karchhana, Yeni Mirzapur, Chunar, PDDU, Durgavati, Yeni Sonnagar, Dhanbad’dan Dankuni’ye.
Ülkede toplam altı Tahsis Edilmiş Navlun Koridoru (DFC) önerilmiştir. Bunlar Batı DFC, EDFC, Kuzey-Güney DFC, Doğu-Batı DFC, Doğu Kıyısı DFC ve Güney DFC’dir. Tüm bu DTC’ler zamanı geldiğinde birbirine bağlanacaktır. İçindeki EDFC’nin uzunluğu 1875 km’dir. Son teknoloji kontrol merkezi Prayagraj’daki Subedarganj’da bulunur ve Asya’daki en büyük komuta kontrol merkezidir.
EDFC’nin eyalet uzunluğu Pencap’ta 88 km, Haryana’da 72 km, Uttar Pradesh’te 1078, Bihar’da 239, Jharkhand’da 195 ve Batı Bengal’de 203 km’dir.