Gujarat eyaleti yüksek mahkemesi, Gir ormanında nesli tükenmekte olan Asya aslanlarının karıştığı kazaları önlemek için aslan habitatlarından geçen trenlere hız sınırı getirilmesi emrini verdi.
Gujarat'taki aslanlar, Asya Aslan Manzarası adı verilen 30.000 kilometrekarelik bir alana yayılmış durumda. (sembol resmi)
Bu direktif, bu ikonik türün demiryolu kaynaklı ölümlerden korunmasına yönelik tedbirlerin kapsamlı bir incelemesinin bir parçasıdır.
Mahkeme, Asya aslanlarının demiryolu kazalarından korunmasını içeren bir kamu yararı davasına baktı. 3, 12 ve 21 Ocak 2024'te Gir Koruma Alanları yakınındaki demiryolu raylarında aslan ölümlerini içeren üç ayrı olay meydana geldi.
Bu olaylara yanıt olarak Demiryolları Bakanlığı ve Gujarat Orman Dairesi'nin gözetiminde üst düzey bir komite oluşturuldu. Hem eyalet hem de merkezi hükümetlerden üst düzey yetkililerden oluşan bu komite, aslanların güvenli hareketini sağlamak ve gelecekteki kazaları önlemek için standart bir işletim prosedürü (SoP) geliştirmekle görevlendirildi.
Amreli ilçesinde Gir (Doğu), Shetrunji Yaban Hayatı Bölümü ve Amreli Sosyal Ormancılık Bölümü'nü kapsayan demiryolu hattının 90 km'lik kısmına yönelik SoP, kazaları önlemek için tren hızını saatte 40 km'nin altına sınırlıyor.
12 Temmuz 2024'te Baş Yargıç Sunita Agarwal ve Yargıç Pranav Trivedi, Junagadh'daki Yaban Hayatı Çevresi'nin orman şefi tarafından sunulan bir beyanı inceledi. Beyannamede, “sıklık, belirli zaman ve yerlerde hız sınırlarının uygulanması, acil durumlarda uyarı bildirilerinin yayınlanması, alt geçitlerin inşası, BT müdahaleleri, Demiryolunun yönlendirilmesi ve eğitimi” dahil olmak üzere üst düzey komisyon tarafından önerilen çeşitli önlemler sıralandı. personel ve çeşitli düzenlemelerin düzenli olarak gözden geçirilmesi.
Mahkeme 12 Temmuz 2024 tarihli kararında şunları söyledi: “Üst düzey heyet, kaza mahallinde yaptığı inceleme sonrasında aslanların raylara girmesini engellemek için uygun bir çit bulunduğunu tespit etti. Kaza yerinin hemen altında bir alt geçit var.” Ancak emirde, komitenin “hız daha düşük olsaydı olayın önlenebileceği” sonucuna vardığı belirtildi.
Bu bulgulara dayanarak mahkeme, belirlenen sıcak noktalarda gece boyunca tren hızının kalıcı olarak azaltılması, lokomotif farlarının iyileştirilmesi, raylar boyunca ve alt geçitlerdeki bitki örtüsünün düzenli olarak temizlenmesi ve mevcut alt geçitlerin güçlendirilmesi ve yeni alt geçitlerin inşası da dahil olmak üzere çeşitli önlemler alınmasına karar verdi. .
Siparişin bir kopyası 27 Temmuz'da çevrimiçi olarak kullanıma sunuldu.
Mahkeme, yetkililere bu tavsiyelerin uygulanmasına ilişkin rapor vermeleri için 9 Ağustos 2024'e kadar süre verdi.
“Demiryolu Yönetim Kurulu'nun hız sınırlarını gevşetmek için lokomotiflerin farlarını iyileştirme kararı alması, her iki taraftaki bitki örtüsünün düzenli olarak parçalanması gibi komitenin tavsiyelerine uygunluğu ilk aşamada tarafımıza sunmak üzere konuyu 9 Ağustos'ta yayınlıyoruz. Mahkeme kararında, demiryolu hattının kapatılması, demiryolu alt geçitlerindeki bitki örtüsünün kaldırılması ve komitenin tavsiyesi doğrultusunda trenlerin hızının azaltılması” ifadelerine yer verildi.
Bir orman dairesi yetkilisi, Çarşamba akşamı Mahuva-Surat yolcu treninin Amreli ilçesinde Liliya ile Pipavav arasında bir erkek aslanın üzerinden geçtiğini söyledi. Geçen yıl Gujarat'ta trenlerin taşınması sonucu en az yedi aslanın öldürüldüğünü de sözlerine ekledi.
2015 yılında yapılan aslan sayımında 523 aslan sayılmıştı. Anket 2020'de tekrarlandığında 674 aslan vardı, bu da nüfusun beş yılda %29 arttığı anlamına geliyor.
Şu anda, Asya aslanları Gir Ulusal Parkı ve Koruma Alanı ile Girnar Koruma Alanı, Mitiyala Koruma Alanı, Pania Koruma Alanı, kıyı bölgeleri, Savarkundla, Liliya ve uydu popülasyonlarının bulunduğu Amreli ve Bhavnagar ilçelerinin bitişik bölgeleri dahil olmak üzere çevre bölgelerde bulunmaktadır. Asya aslanları uygun koridorlardan ormanlık alanlara taşınmıştır. Şu anda Junagadh, Gir Somnath, Amreli, Bhavnagar, Rajkot, Botad, Porbander, Jamnagar ve Surendranagar dahil olmak üzere Saurashtra'nın dokuz bölgesinde yaygındırlar. Asya Aslanı Manzarası adı verilen 30.000 kilometrekarelik bir alana yayılmışlar.
Bugün vahşi doğada yaşayan toplam hayvan sayısının 300 ila 325 kadarı 1.412 kilometrekarelik Gir Koruma Alanı'nda, diğerleri ise dışarıda yaşıyor. Korunan alan Gir Milli Parkı'nın 258 kilometrekarelik alanını kapsıyor.
Bir yetkiliye göre aslan popülasyonu son yıllarda arttı ve korunan alanda sayıları az çok sabitlenirken, korunan alanların dışında daha fazla aslan görülüyor.
Gujarat'taki aslanlar, Asya Aslan Manzarası adı verilen 30.000 kilometrekarelik bir alana yayılmış durumda. (sembol resmi)
Bu direktif, bu ikonik türün demiryolu kaynaklı ölümlerden korunmasına yönelik tedbirlerin kapsamlı bir incelemesinin bir parçasıdır.
Mahkeme, Asya aslanlarının demiryolu kazalarından korunmasını içeren bir kamu yararı davasına baktı. 3, 12 ve 21 Ocak 2024'te Gir Koruma Alanları yakınındaki demiryolu raylarında aslan ölümlerini içeren üç ayrı olay meydana geldi.
Bu olaylara yanıt olarak Demiryolları Bakanlığı ve Gujarat Orman Dairesi'nin gözetiminde üst düzey bir komite oluşturuldu. Hem eyalet hem de merkezi hükümetlerden üst düzey yetkililerden oluşan bu komite, aslanların güvenli hareketini sağlamak ve gelecekteki kazaları önlemek için standart bir işletim prosedürü (SoP) geliştirmekle görevlendirildi.
Amreli ilçesinde Gir (Doğu), Shetrunji Yaban Hayatı Bölümü ve Amreli Sosyal Ormancılık Bölümü'nü kapsayan demiryolu hattının 90 km'lik kısmına yönelik SoP, kazaları önlemek için tren hızını saatte 40 km'nin altına sınırlıyor.
12 Temmuz 2024'te Baş Yargıç Sunita Agarwal ve Yargıç Pranav Trivedi, Junagadh'daki Yaban Hayatı Çevresi'nin orman şefi tarafından sunulan bir beyanı inceledi. Beyannamede, “sıklık, belirli zaman ve yerlerde hız sınırlarının uygulanması, acil durumlarda uyarı bildirilerinin yayınlanması, alt geçitlerin inşası, BT müdahaleleri, Demiryolunun yönlendirilmesi ve eğitimi” dahil olmak üzere üst düzey komisyon tarafından önerilen çeşitli önlemler sıralandı. personel ve çeşitli düzenlemelerin düzenli olarak gözden geçirilmesi.
Mahkeme 12 Temmuz 2024 tarihli kararında şunları söyledi: “Üst düzey heyet, kaza mahallinde yaptığı inceleme sonrasında aslanların raylara girmesini engellemek için uygun bir çit bulunduğunu tespit etti. Kaza yerinin hemen altında bir alt geçit var.” Ancak emirde, komitenin “hız daha düşük olsaydı olayın önlenebileceği” sonucuna vardığı belirtildi.
Bu bulgulara dayanarak mahkeme, belirlenen sıcak noktalarda gece boyunca tren hızının kalıcı olarak azaltılması, lokomotif farlarının iyileştirilmesi, raylar boyunca ve alt geçitlerdeki bitki örtüsünün düzenli olarak temizlenmesi ve mevcut alt geçitlerin güçlendirilmesi ve yeni alt geçitlerin inşası da dahil olmak üzere çeşitli önlemler alınmasına karar verdi. .
Siparişin bir kopyası 27 Temmuz'da çevrimiçi olarak kullanıma sunuldu.
Mahkeme, yetkililere bu tavsiyelerin uygulanmasına ilişkin rapor vermeleri için 9 Ağustos 2024'e kadar süre verdi.
“Demiryolu Yönetim Kurulu'nun hız sınırlarını gevşetmek için lokomotiflerin farlarını iyileştirme kararı alması, her iki taraftaki bitki örtüsünün düzenli olarak parçalanması gibi komitenin tavsiyelerine uygunluğu ilk aşamada tarafımıza sunmak üzere konuyu 9 Ağustos'ta yayınlıyoruz. Mahkeme kararında, demiryolu hattının kapatılması, demiryolu alt geçitlerindeki bitki örtüsünün kaldırılması ve komitenin tavsiyesi doğrultusunda trenlerin hızının azaltılması” ifadelerine yer verildi.
Bir orman dairesi yetkilisi, Çarşamba akşamı Mahuva-Surat yolcu treninin Amreli ilçesinde Liliya ile Pipavav arasında bir erkek aslanın üzerinden geçtiğini söyledi. Geçen yıl Gujarat'ta trenlerin taşınması sonucu en az yedi aslanın öldürüldüğünü de sözlerine ekledi.
2015 yılında yapılan aslan sayımında 523 aslan sayılmıştı. Anket 2020'de tekrarlandığında 674 aslan vardı, bu da nüfusun beş yılda %29 arttığı anlamına geliyor.
Şu anda, Asya aslanları Gir Ulusal Parkı ve Koruma Alanı ile Girnar Koruma Alanı, Mitiyala Koruma Alanı, Pania Koruma Alanı, kıyı bölgeleri, Savarkundla, Liliya ve uydu popülasyonlarının bulunduğu Amreli ve Bhavnagar ilçelerinin bitişik bölgeleri dahil olmak üzere çevre bölgelerde bulunmaktadır. Asya aslanları uygun koridorlardan ormanlık alanlara taşınmıştır. Şu anda Junagadh, Gir Somnath, Amreli, Bhavnagar, Rajkot, Botad, Porbander, Jamnagar ve Surendranagar dahil olmak üzere Saurashtra'nın dokuz bölgesinde yaygındırlar. Asya Aslanı Manzarası adı verilen 30.000 kilometrekarelik bir alana yayılmışlar.
Bugün vahşi doğada yaşayan toplam hayvan sayısının 300 ila 325 kadarı 1.412 kilometrekarelik Gir Koruma Alanı'nda, diğerleri ise dışarıda yaşıyor. Korunan alan Gir Milli Parkı'nın 258 kilometrekarelik alanını kapsıyor.
Bir yetkiliye göre aslan popülasyonu son yıllarda arttı ve korunan alanda sayıları az çok sabitlenirken, korunan alanların dışında daha fazla aslan görülüyor.